VRM

• ふるいたて！新米ユーザー！
  ghost氏・・・ネットの海に消失
  45-50s氏・・・消息不明
  fox氏・・・スーパーバイザーなので不参加
  junichi氏・・・レイアウト製作苦戦中？
  ＵＳＯ８００鉄道氏・・・同じく苦戦中？
  Zio氏・・・不参加？
  漆黒氏・・・入院により参戦できず
  
  例年10月終わり～11月頃に行われるレイアウトコンテストがVRM Onlineのサービス開始で今年はないな～と思われていた矢先に！皆忙しい師走の終わりに！突然の発表により玄人ユーザーの辞退が相次ぐ今回のレイアウトコンテスト。
  普段表に出ないユーザーの皆さん、今年はチャンスですよぉ。
  
  
  それからとうとう正式サービスの開始のお知らせが届きました。
  私自身はちょっと前に9号と10号をまとめ買いしてお腹いっぱいなので、アカウントが切れる3月まで課金しないかなぁ～と考えてる次第です。移行特典も美味しそうではありますが、VRMはVRM4がある時点で事足りていますし、何より卒論等で忙しいです。（キハ20形は900円だから1ヶ月以上課金しなければ割に合う）
  あとは銀行振り込みが面倒なくらいでしょうか（クレジットカード未保有）。ウェブマネーかコンビニ振り込みのどちらかに対応しないことには未成年ユーザーはほぼ全滅のような気もするので、この辺は正式サービス開始までに何とかしてもらいたかった、と思います。
  
  ・・・というか未成年ユーザーにVRM Onlineの敷居は高そうだなぁ。
  「お父さん、クリスマスプレゼントに新しいゲーム買ってよ！」
  と言うのと、
  「お父さん、クリスマスプレゼントに新しいオンラインゲームのアカウント買ってよ！銀行振り込みで！」
  と言うのとでは全然違いますよね。（苦笑）
  
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  • VRM
  • 2008/12/12 23:35
  • 0
• VRM Onlineの値段ってどうなん？
  
  
  まだHTMLの外面だけで中身の処理は何も作っていないのですが使うとしたらこんな感じかな、と。JavaScriptとPHP、MySQLを駆使すると動的にページを生成できるので色々楽しめそうです。とりあえずパーツ検索も作りたいなぁと思うわけですが、どなたか要望とか要求仕様とかコメントしてもらえるとそれを含めて作りたいな～と思います。もちろん完成するかどうかも甚だしく疑問ですけど。(笑)
  
  お題の話。
  これを作っているときにVRM Onlineに対応できるようにパッケージ以外にも検索基準を作ろうと考え、パーツショップで値段とかを見ていました。すると同じ形式の車両でも別パッケージで売られてるわけです。例えば103系の通勤電車だと(中央線1)と(中央線2)みたいな感じで。まあこれ自体は検索システムのデータを内包する際に属性を分割すれば良いだけなのでこちらとしては問題ないです。ただ、新しい編成が入る度にデータを書き換えるのが面倒なぐらいでしょうか。個人的要望ですがImagicにはパーツリストを統一フォーマットで出力しておいてくれると嬉しいです。
  
  さて、問題はその値段。
  第9号に収録されている列車の価格を全部足すとそれだけでパッケージ一個分を突き抜けます。パッケージにはまだストラクチャーも収録されており、これを足してもOnlineで購入することは割に合わない可能性があります。正確に全て計算したわけではありませんが、どうもOnlineの価格はどのパッケージ版より割高であるような気がします。また、分割方法も適正であるとは言えません。レールのスラブレール1，2と分割したところで片方だけ買う人なんてのはほぼあり得ないでしょう。
  もし現在の価格がV4パッケージ購入者を考慮して「パッケージで発売されているパーツは高めに設定しておこう」と版元が考えているのなら、とりたて問題はありませんが、このままパーツの値段が今までに比べて高くなる傾向になれば難しいところです。
  
  もっとも、ユーザーは「何でもかんでも安くしろ」と言うわけですし、開発側も設定価格なんぞ胸先三寸で決められる上に、人気がないパーツとかだと「じゃあもう少し値段下げようか」とかになると思うので値段についてはこれ以上何とも言えないです。ただ、今回気になったのはパッケージとバラ売りという比較が出来たので思ったことを言ってみたわけです。
  • VRM
  • 2008/12/07 19:58
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• USO800鉄道氏と豚玉モダン焼き+焼きそばぁ
  昨日、仕事の関係で大阪に来られていたUSO800鉄道氏とお会いしてお好み焼きを食べながらVRMのことについて色々話をしました。
  私がVRM界で実際にお会いしたのはghost氏に続いて2人目であり、緊張してしまうといけないので話したいことを書いたカンペ持参で臨みました。まあ、実際会ってみると会話がとんとん拍子に進み、美味しいお好み焼きも食べながらVRM以外のことも話したりさせて頂きました。
  話し合いをした、と言うよりは若干私が言いたいことを一方的に喋らせてもらい、あーすっきりした、という感じだったので多少迷惑に感じられたかも知れません。(笑)
  とりあえず今後ともUSO800鉄道氏に頂いた宿題や課題もやりつつ、VRMに関わっていきたいと思います。
  
  その後は大学へ行って講義を受け、10時半過ぎまで研究室でプログラムの調節。
  新しく鉄道模型とパソコンを繋ぐ接続部品が届いたのでそれの確認やらをしていました。
  今日も両面印刷・カラーレーザープリンタが届くなどして対応に追われています。
  今週までに列車やデコーダーなどスキャナ以外の備品が全て届くと思われるので納品処理に時間をとられそうです。
  う～ん、風邪も早いところ治さねば…。
  • VRM
  • 2008/12/03 20:10
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• 更新したり更新されたり
  VRMOnlineもフェーズ3になりシステムが完成版になってきました。
  その中でも特に注目しているのがスプライト機能です。
  これを使えば今までメッセージログの中でしか任意で出力できなかった情報が画面全部を覆うほどの情報を表示することが出来ます。VRMでミニゲームを作ってきたユーザーにとってはかなりの吉報となることでしょう。サンプルの速度計も触ってみましたが、かなり楽しそうです。
  その他、データ広場という形でホームページを持っていない人でも簡単にVRMの素材をやりとりできるようになったのは喜ばしいことです。これで情報の共有化が進むことになると良いのですね。
  ただ未だ問題点としてはVRMの根本的なシステムの難解さを解きほぐす解説が少ないこと、マニュアルをオンラインにしたことで作業効率の低下が挙げられると思います。(総じてページが重い、移動しにくい、まだ理解しづらい)
  この辺を改善して頂ければかなり敷居が低くなると思います。
  またCドライブの容量が圧迫されすぎてにっちもさっちもいかなくなったため一旦VRMOnlineを削除して再インストールしました。すると容量が4GB越えしていたのが1.54GBまで減少。CD配布時点から始められたユーザーは一旦再インストールしてみられては如何でしょうか。(そのあと1.5GB分のデータをダウンロードしなければいけないのでネット回線が遅い人はお勧めできませんが・・・)
  
  
  リンク集の更新が一段落しました。TrainTrain内で活躍されているVRMユーザーと公式ページ関連を追加しました。TrainTrain内ブログについては集約されたリンクがないので取りこぼしが多いと思います。連絡して頂きましたら追加させて頂きます。
  • VRM
  • 2008/11/23 14:21
  • 0
• 容量的にきつい
  VRMOですが今回（5，0，1，2 → 5，0，1，4）のアップデートも反応してくれませんでした・・・。何でだ？
  
  トレイントレインの掲示板でも数人から話題が出ておりますが私もCドライブの容量がきつくなってきました。
  システムの断片化を抑えたいため、Cドライブのパーテションを12GB程度にセットして常駐ソフト以外は全てDドライブにインストールしているのですが、VRMOだけで容量が3.61GBに達しているため、アプリケーションのインストール時に一時的なキャッシュを作るスペースを考えるとそろそろヤバイです。
  既にghost氏が解決策を提示し（このリンク先参照）、実践したユーザーも居るようですが、VRMO以外のソフトに影響が出るのを避けたいため、実行には移さないつもりです。
  もし、万一このまま容量が増加していき、キャッシュのリフレッシュをしても空き容量が1GBを切るようならばVRMO離脱もあり得るかもしれません。多分そこまで容量が増えることはないと思いますが・・・。
  なお、この問題は既に個別で問い合わせましたが、「インストール先を指定できるよう変更することは、ややシステムにおけるリスクが伴うため」仕様変更は困難だそうです。
  
  一応、現状報告ということで。
  
  ・・・あと余談ですが同回答にて「応急策としてCドライブの容量増やしてくれ」と言われたけど無理だってばよ。（汗）
  
  • VRM
  • 2008/10/16 01:17
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• アップデータレポート
  
  
  第3回アップデータで色々変わったみたいです。
  しかし公式のガイドがちょっと適当・・・なので試してみました。と言うか、マニュアルへの反映はまだ出来ないにしてももう少しわかりやすく、ナビゲートしてください。（汗）
  
  ①：パスワードをアカウントとあわせて保存。
  再入力の手間がなくなりました。
  そのまま。ワンクリックで起動可能。これは便利。
  
  ②：レイアウト設定ダイアログを新設。
  画像参照。レイアウト設定で③の切り替えやログを消した状態から開始できるみたいです。あと、さっき気付きましたが『背景』が『背景と天候』タブになってますね。他にも名称が変わってる？それとレイアウターの画像ですが何か変な文字が重なってる･･･。
  
  ③：ビュワー起動時にレイアウトを上からみた状態で開始できる設定を追加
  ②のダイヤログでチェックを入れると使用可能。フライスルーカメラからスタートします。ただ残念なのはやっぱり一つも編成がないと起動できない点。ワイヤーフレームビュワーがあるとはいえ、この仕様も何とかして欲しいですね。ついでに持ってない編成がレイアウトに含まれていたときとかスルーする機能とか。
  
  ④：ビュワーでPauseキーを押すとレイアウターに切り替え
  マジ便利です。ついにやってくれました。
  ビュワー中にPauseキー→レイアウト少しいじる→再度運転開始→瞬間再起動→ちゃんと修正されている！
  ビュワーで確認する煩わしさがかなり削減されました。作業効率もアップ。
  欲を言えばレイアウターに作業がいってるときはビュワーのＣＰＵ使用率をもっと下げたいところ。う～ん、でもスクリプト動かしながらデバッグしたい人もいるかな。要望としては保留で。
  あと再起動時の音がおかしいです。機関車などの待機音がボリューム最大で聞こえます。帰還者から離れていっても鳴りっぱなし。これはこっちの環境が悪いのかな？
  
  とまあ、こんな感じで。
  以上アップデータレポートでした。
  でわでわ。
  • VRM
  • 2008/09/20 01:06
  • 0
• 二重データ
  
  
  VRMOのアップデータが来たので試しに今までCoreが入っていた別のファイルにインストールしてみたらこんな風になりました。当然ながら新しくインストールした方はバージョンが上がっており、書き換えしなかった方はバージョンが変わらずです。
  ちなみにVRM4の方はインストール時に「このユーザー」か「全てのユーザー」のチェックで違う方にすると同じファイルに書き込みはしますが、別のプログラムとして認識されるっぽいです。
  VRMOの方はすぐに消せますがVRM4の方はどっちをアンインストールしても全部入れ直しになりそうな予感がするので手がつけられません。（苦笑）
  • VRM
  • 2008/09/05 20:29
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• 動作確認
  
  VRM Onlineが無事起動できる状態になりました。
  深夜まで頑張ってくれた中の人、本当にお疲れ様です。
  一応ログインしてVRM4のシリアルを入れて、パーツを使用できるようになり、以前作ったVRM4のレイアウトで遊ぶところまではやりました。ちょくちょく接続が切れますが、まあ試行錯誤していることなんでしょう。しかしVRM4データの移行ってどうやってるんでしょうか？VRM4のファイルから直接データを参照しているのかなぁ。
  
  レイアウターは基本的にVRM4ベースのようです。
  特記するようなモノは特になし。
  で、ビュワーの方はなかなかのモノです。最近のDirectXに適応している独特の形状というか、描画のクセというか、そんなものが伺えます。（笑）　夜の明かりの点灯も制限が外れていて嬉しかったです。
  画質はV4と比べてやや荒くなってしまいましたが処理内容を考えると仕方ないでしょうし、十分許容範囲内です。ビデオドライバの方で画質を調節してやると、更に綺麗にすることも出来ます。（当然その分処理も半端無く重くなりますが）　また影を高画質にすると実行速度が格段に落ちるのであんまり使うことはないでしょう。その代わりレンダリングは「広い」もしくは「最大」がデフォルトです。影の描画範囲がまだ狭い（視点位置を中心に箱形。視点方向にかかわらず光源を軸として範囲向き固定）のでその辺は本番を待ちましょう。
  スクリプトも一応ポータブル編成ギミックは試しました。
  
  とりあえず報告とか気づいた点はこの辺で。
  明日・明後日は研修があるのでVRMO（これ略称で良い？：笑）に時間が取れませんが次はVRM4からあった潜在的なバグなどを検証してみようと思っています。
  ・・・この記事書いている途中でビュワーの描画画質が急激に上がったような気がするのは気のせいか？
  • VRM
  • 2008/09/03 01:09
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